Chiếc xe tải chạy bằng hydro này có thể giúp giảm dấu chân của ngành khai thác mỏ
Khai thác là một công việc bẩn thỉu, nhưng chúng ta cần tiếp tục thực hiện nó để tăng sức mạnh cho quá trình chuyển đổi sang năng lượng tái tạo. Chiếc xe tải mới này được thiết kế để loại bỏ một trong những nguồn phát thải chính của ngành.
Chiếc xe tải chạy bằng hydro này có thể giúp giảm dấu chân của ngành khai thác mỏ
[Ảnh: Anglo American]
BỞI KRISTIN TOUSSAINT2 PHÚT ĐỌC
Các công ty khai thác chịu trách nhiệm cho một lượng lớn khí thải carbon của chúng tôi. Một lý do tại sao quá trình này đòi hỏi những chiếc xe tải lớn để chuyên chở những khoáng sản và quặng xung quanh. Với tải trọng lớn và rất nhiều chuyến đi qua lại, một đội xe tải tự đổ chạy bằng diesel này là nguồn phát thải khí nhà kính chính trong các hoạt động khai thác bề mặt. Nhưng tất cả mọi thứ từ điện thoại của chúng tôi đến nỗ lực chuyển đổi sang năng lượng tái tạo đều phụ thuộc vào việc khai thác rất nhiều vật liệu. Một công ty khai thác đang cố gắng cân bằng những mâu thuẫn đó bằng cách giảm sản lượng carbon liên quan đến xe tải với xe tải khai thác chạy bằng hydro đầu tiên trên thế giới.
[Ảnh: Anglo American]
Công ty kỹ thuật First Mode có trụ sở tại Seattle sẽ phát triển công nghệ cho Anglo American, một công ty khai thác toàn cầu sản xuất bạch kim, kim cương, đồng, niken, quặng sắt, v.v. First Mode đã ký hợp đồng nhiều năm trị giá 13,5 triệu đô la với Anglo American để phát triển công nghệ khai thác không có carbon này. Nỗ lực này là một phần của chương trình Khai thác Tương lai của Anglo American , nhằm mục đích giảm dấu chân môi trường của ngành khai thác và giải quyết một loạt các thách thức bền vững trong ngành, từ sản lượng carbon đến sử dụng nước.
Nhiên liệu hydro là nhiên liệu không khí thải, có nghĩa là không có CO2 được tạo ra khi đốt, nhưng điều quan trọng là tạo ra nhiên liệu đó theo cách xanh. Rhae Adams, phó chủ tịch phát triển kinh doanh tại First Mode, nói rằng First Mode đang tìm kiếm từ đầu đến cuối khi phát triển công nghệ xe tải này, để nó thực sự là một quá trình không có carbon, bao gồm cả cách nó cung cấp hydro. Xe tải chạy bằng hydro được lên kế hoạch triển khai vào năm 2020.
[Ảnh: Anglo American]
Nhưng làm thế nào tốt là sử dụng một chiếc xe tải không có carbon để chuyên chở các vật liệu khai thác là một phần của một thực hành gây hại môi trường lớn hơn? Nhìn bề ngoài, có vẻ mỉa mai, ông Adams Adams nói. Tuy nhiên, khai thác và kim loại thực sự ở vị trí duy nhất là một yêu cầu cho một tương lai dựa trên năng lượng tái tạo. Đồng, coban, niken, liti, nhôm và đất hiếm là những gì cung cấp năng lượng cho các tấm pin mặt trời, hệ truyền động EV, pin, pin nhiên liệu hydro và tua-bin gió.
Các chuyên gia đã nói rõ rằng chúng ta phải tránh xa nhiên liệu hóa thạch, và mặc dù nhu cầu tái tạo cao hơn có nghĩa là chúng ta sẽ phải khai thác nhiều hơn những vật liệu này, nhưng nó đáng để nỗ lực . Sau đó, điều quan trọng là làm cho quá trình khai thác đó trở nên thân thiện với môi trường nhất có thể. Để đạt được quy mô quyền lực mà hành tinh cần có ngày hôm nay và số lượng ngày càng tăng trong tương lai, tái chế sẽ không đủ, mặc dù nó vẫn sẽ là một thành phần quan trọng, theo ông Adams Adams. Để tạo ra một vòng phản hồi tích cực, điều quan trọng là chúng ta bắt đầu ở đầu chu kỳ trong các mỏ và làm việc để giảm và cuối cùng loại bỏ carbon trong hoạt động của họ.
Chiếc xe tải chạy bằng hydro này có thể giúp giảm dấu chân của ngành khai thác mỏ
[Ảnh: Anglo American]
BỞI KRISTIN TOUSSAINT2 PHÚT ĐỌC
Các công ty khai thác chịu trách nhiệm cho một lượng lớn khí thải carbon của chúng tôi. Một lý do tại sao quá trình này đòi hỏi những chiếc xe tải lớn để chuyên chở những khoáng sản và quặng xung quanh. Với tải trọng lớn và rất nhiều chuyến đi qua lại, một đội xe tải tự đổ chạy bằng diesel này là nguồn phát thải khí nhà kính chính trong các hoạt động khai thác bề mặt. Nhưng tất cả mọi thứ từ điện thoại của chúng tôi đến nỗ lực chuyển đổi sang năng lượng tái tạo đều phụ thuộc vào việc khai thác rất nhiều vật liệu. Một công ty khai thác đang cố gắng cân bằng những mâu thuẫn đó bằng cách giảm sản lượng carbon liên quan đến xe tải với xe tải khai thác chạy bằng hydro đầu tiên trên thế giới.
[Ảnh: Anglo American]
Công ty kỹ thuật First Mode có trụ sở tại Seattle sẽ phát triển công nghệ cho Anglo American, một công ty khai thác toàn cầu sản xuất bạch kim, kim cương, đồng, niken, quặng sắt, v.v. First Mode đã ký hợp đồng nhiều năm trị giá 13,5 triệu đô la với Anglo American để phát triển công nghệ khai thác không có carbon này. Nỗ lực này là một phần của chương trình Khai thác Tương lai của Anglo American , nhằm mục đích giảm dấu chân môi trường của ngành khai thác và giải quyết một loạt các thách thức bền vững trong ngành, từ sản lượng carbon đến sử dụng nước.
Nhiên liệu hydro là nhiên liệu không khí thải, có nghĩa là không có CO2 được tạo ra khi đốt, nhưng điều quan trọng là tạo ra nhiên liệu đó theo cách xanh. Rhae Adams, phó chủ tịch phát triển kinh doanh tại First Mode, nói rằng First Mode đang tìm kiếm từ đầu đến cuối khi phát triển công nghệ xe tải này, để nó thực sự là một quá trình không có carbon, bao gồm cả cách nó cung cấp hydro. Xe tải chạy bằng hydro được lên kế hoạch triển khai vào năm 2020.
[Ảnh: Anglo American]
Nhưng làm thế nào tốt là sử dụng một chiếc xe tải không có carbon để chuyên chở các vật liệu khai thác là một phần của một thực hành gây hại môi trường lớn hơn? Nhìn bề ngoài, có vẻ mỉa mai, ông Adams Adams nói. Tuy nhiên, khai thác và kim loại thực sự ở vị trí duy nhất là một yêu cầu cho một tương lai dựa trên năng lượng tái tạo. Đồng, coban, niken, liti, nhôm và đất hiếm là những gì cung cấp năng lượng cho các tấm pin mặt trời, hệ truyền động EV, pin, pin nhiên liệu hydro và tua-bin gió.
Các chuyên gia đã nói rõ rằng chúng ta phải tránh xa nhiên liệu hóa thạch, và mặc dù nhu cầu tái tạo cao hơn có nghĩa là chúng ta sẽ phải khai thác nhiều hơn những vật liệu này, nhưng nó đáng để nỗ lực . Sau đó, điều quan trọng là làm cho quá trình khai thác đó trở nên thân thiện với môi trường nhất có thể. Để đạt được quy mô quyền lực mà hành tinh cần có ngày hôm nay và số lượng ngày càng tăng trong tương lai, tái chế sẽ không đủ, mặc dù nó vẫn sẽ là một thành phần quan trọng, theo ông Adams Adams. Để tạo ra một vòng phản hồi tích cực, điều quan trọng là chúng ta bắt đầu ở đầu chu kỳ trong các mỏ và làm việc để giảm và cuối cùng loại bỏ carbon trong hoạt động của họ.
Nhận xét
Đăng nhận xét